Indice dei contenuti1 CAN-Bus reverse engineering… Why?2 REQUIRED KNOWLEDGE2.1 Something about CAN-Bus2.2 Something about iron soldering2.3 Something about Raspberry Pi and PiCan3 HARDWARE4 SOFTWARE5 PROCEDURE6 Results CAN-Bus reverse engineering… Why?…
Continue readingNell’anno del suo centesimo anniversario, la casa di Hiroshima annuncia il ritorno di una delle motorizzazioni che più hanno fatto sognare ingegneri e appassionati: il motore rotativo tipo Wankel, dal…
Continue readingL’Alfa Romeo 33 Stradale è spesso definita una delle più belle auto del mondo. Questa hypercar ante litteram di fine anni ’60 è il condensato delle vicende storiche e tecniche…
Continue readingOgni appassionato di auto che si rispetti ha in mente almeno tre tipologie principali di motori per auto: il motore coi cilindri “in linea”, quello coi cilindri “a V” e…
Continue readingPer la serie tanto siete bloccati a casa dal COVID, arieccoci con un po’ di storia dell’auto italiana. Stavolta parliamo di un progetto così bislacco che gli storici non sanno…
Continue readingPer la serie tanto siete in quarantena non potete andare da nessuna parte, oggi, per la gioia di tutti facciamo un’infarinatura sul tema spider! O spyder? O soadster? E le…
Continue readingDato che siete in quarantena e non potete scappare, un po’ di storia dell’automobile italiana! C’era volta un’utilitaria con la mamma inglese, fatta a Milano vicino alle Chrysler TC, con…
Continue readingTL;DR; Solo per appassionati e curiosi! Nelle puntate precedenti: La Giulia GTA L’Alfetta Nel 1931 Alfa Romeo si appresta a realizzare la sua prima monoposto. Finora, infatti, anche nei gran…
Continue readingDato che quello sulle Giulia GTA vi è piaciuto… L’Alfetta: l’apice e l’inizio della fine, l’IRI e le brigate rosse. Negli anni ’70 la dirigenza Alfa cominciò a mettere in…
Continue readingMomento di storia e di tecnica italiana, ovvero dello SLITTONE e di come faceva la Giulia GTA(m) ad asfaltare i tedeschi e salutare con la ruota interna educatamente. Negli anni…
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